タクシーで出勤

昨日はとっても疲れた。。
今朝になったら頭も痛くて。。。
カルマンが不調なだけで自分自信も不調??
朝、とうとうエンジンがかからなくなった。。。
自転車で行くにはもう、時間がない、仕方なくタクシー呼んで。。
タクシー代 3,500円。。。
もったいない。。。
明日からは自転車で行こう。。朝5:30に出発すればいいだろう。。
今日はとりあえず出勤できたが仕事もままならない状態だった。。
なんで急に??そんなことばっかりつい考えてしまう。。。
わからない。。でも、ちょっと気になることがあったので早々5時になったら逃げるようにさっさと帰宅。。(途中まで徒歩。。とほほ)
ちょっと気になることがあった。
実は、おりからエンジン始動に不調はあったものの走行中に問題はなかった。。ところが一週間前くらいだろうか速く走行しようとするとボボボって感じで息ついてしまう。。
そこで前々から言われていたエアーフィルターを交換。それから走行中の異常はなくなって気持ちよく走るようにはなった。
で、昨日報告のとおりプラグが真っ黒だったのを発見。
そこで昨日は新品のプラグに交換した。。。
でも、気になっていたのがプラグの型番。今まで装着されていたのがボッシュのW8AC、昨日交換したプラグが同じくボッシュのWR8AP。。基本的に問題ないハズなのだろうがそーいえば昨日のような症状は、プラグ交換をしてしばらくしてからだった。。
んじゃってことで、今日、元々装着されていたプラグのススを磨いてキレイにしてこの古いプラグに戻しました。。
そしたら。。。なんと一発始動!さらにライトをつけてもまったく問題なし。。。
たぶん。。ススを落としたことで今不調の状態が一時的にごまかされた状態なのだろう、このまま走行していればきっとまた、プラグが真っ黒になって不調になるのだろう。。それに新しいプラグでダメだったってことにも納得がいかない。
とりあえず通勤はできそう。。でも完全な状態でないだろうから代車がきたらすぐにプロに診てもらおうっと。
今日もクタクタなので写真等は後ほど。。。

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タクシーで出勤 への6件のコメント

  1. kazu より:

    こんばんは。
    100台ミーティングでは、お世話になりました。
    kazuと申します。
    カルマン心配ですね・・・
    ライトをつけると不調になるようでしたら、私も電圧の低下を疑います。
    プラグ交換で状況が変わるのだから…
    バッテリーorレギュレーターorジェネレーターかなぁ? (+点火系?)
    セルは普通に回りますかぁ?
    バッテリーを一度フル充電してみて何日かもつようであれば、その辺かと??
    なんの根拠もありませんが… 大事には至ってないと思いますので気を落とさぬよう、ファイトですよ!
    KAKAAさん。
    こんどカルマンの話をしながらコーヒーでもしませんか?
    後、今更ながら
    KAKAAさんの2007年05月22日のブログの中で
    国道18号を走っていたあ~~あぁ!
    明るいクリーム色の三日月テールはぁー!
    ボキの様な気がするぅーー!
    「あると思います!」

  2. KAKAA より:

    お~!あの時の’69年の方ですね!!小生のこのようなブログにコメント&読んでいただいてるなんてとってもうれしいです。ありがとうございます。しかも2007年5月のブログのことまで読んで頂いてるなんて感激です!(軽井沢へ行く途中でしたか?)
    さらに、アドバイスありがとうございます。是非カルマン談義にいたしましょう!(また18号を通る途中にでも??)
    確かにバッテリーも怪しいです。(何回かスモール点けっぱなしで仕事してたときもありましたし。。)セルは元気よくまわりますが、先日プロに伺ったところ小生のカルマンは元々6Vですのでセルモーターも6Vのままなので12Vの電圧が多少下がっても元気に回ってしまうと聞きました。
    ちなみに昨日磨いたプラグですが今日見たらすでに黒くなってました。キャブなどの事由があったにせよ明らかに元気に火花が出ていない感じです。あ、それとポイントギャップもポッチができていて正規の間隔より狭くなってました。小さないくつかの要因が重なって今のような状況になったような気がします。(小生と同じです、そろそろ酒もひかえタバコもやめないと様々な内臓疾患が。。。みたいな感じでしょうかー笑)

  3. kazu より:

    KAKAAさん
    返信、ならびに憶えていてくれて ありがとうございます!!
    私は高崎に住んでおり長野方面に軽井沢アウトレットなど
    含め18号は車&バイクで年間20回以上通っております
    (KAKAAさんはG県在住ですよねぇ?)ので、是非近いうちに会いましょうねぇ!
    >昨日磨いたプラグですが今日見たらすでに黒くなってました。
    ◎ここ最近のオイルの減りぐあいはどうでしょうか?◎
    あくまで私の予想ですが…
    多少のオイル上がり・下がりもあると思いますがプラグの火花が
    元気に飛んで(充電系+点火系)さえくれれば
    問題ない(プラグの黒いのも直ってしまう)と思います。
    余談ですがボキのカルマンのヒーターは効いているには効いているのですが… 
    寒い!(ミニスカのお姉様方なんぞを乗せた時ブツブツ言われる←ナンチッテー!!)
    ですのでアウトドア用のカセットガスヒーターをネットで購入し昨日届きましたので
    早速試してみたら!!… 
    運転中は火事になりそうor気が散れてチョーアブナイ!!駄目だ使えない…
    そんな訳で財布の中身も寒い冬越しになりそうです。(´ω`)ショボボーン

  4. kimichan より:

    こんばんわ。こんなことがあったんですね。プラグが違うだけでエンジンがかからないなんて!私も昔、S13を乗っていた時、鉄の歯ブラシでゴシゴシやって調子よくなったの覚えています。

  5. KAKAA より:

    Kazuさん、アドバイスありがとうございます。
    オイルのレベルは問題なさそうでしたね~。
    そう、プラグが黒くなってしまっていたのでエンジン内部もすでに真っ黒スス状態になってしまっているのだろうかとちょっと気が重いのですが順調になればそれもある程度回復するものなのでしょうか?そうだといいな~。。
    空冷VWの余分三兄弟!寒さ、熱さ、湿気(こいつが一番やっかい)ー笑 皆さん耐えているのですね~、私もガンバリます。

  6. KAKAA より:

    kimichanさん
    他にも色んなことがあったのでしょうね!
    あとでお聞かせくださいな。
    今回装着した新しいプラグは今時の車には当たりまえだのプラチナプラグでした。調子のいい車には問題ないのでしょうがそれでもやっぱり古い車にはやっぱりノーマルプラグの方が相性がいいというか多少の悪さも許容してくれるようです。

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